Cagliari, piste ciclabili, Tortolì, aree pedonali.. e Alghero?

Alcune città in Sardegna detengono il primato per la loro idea di vivibilità, di bio-traffico e di benessere cittadino. Prendiamo come riferimento una ricerca del Centro Studi Continental su dati Istat che tra l’altro registra l’evoluzione dal 2008 al 2012 di piste ciclabili, aree pedonali e zone a traffico limitato nei comuni capoluogo di provincia.  La città in cui le piste per le due ruote sono cresciute di più è Cagliari (+370%). Quella in cui l’aumento delle aree pedonali è stato maggiore Tortolì: +29,1%.  Cagliari è il comune capoluogo di provincia dell’isola con la maggiore estensione di piste ciclabili Cagliari, circa 11,06 km per 100 km quadrati di superficie; Tortolì detiene il primato di aree pedonali circa 98,35 mq per 100 abitanti. Un riferimento importante viene registrato su Nuoro che primeggia in merito alle zone a traffico limitato, con 2,95 kmq di ztl per 100 kmq di superficie comunale. Alghero, che è una località turistica, tra le prime in Sardegna, che si è data lustro e vanto in merito a progetti ambientali e ha fatto da comune pilota in tante iniziative legate alla bio vivibilità, cosa vuole diventare? Per ora non ci sono primati che la riguardano, ma siamo certi che in materia di vivibilità, di ambiente, e di progettualità non ha niente da invidiare a nessuno.