Trasporto aereo, nuovo affondo di Cappellacci alla Giunta

“L’assessore Deiana e Pigliaru governano da due anni e mezzo a loro insaputa?” Lo domanda Ugo Cappellacci, coordinatore regionale di Forza Italia, commentando le dichiarazioni dell’assessore, riportate dal quotidiano “L’Unione Sarda”. “E sempre a sua insaputa – prosegue l’esponente azzurro- ha cancellato il sostegno al sistema low coste alla continuità aerea per le rotte minori? Perché – evidenzia il forzista-, anche se l’assessore “sorvola” sul punto, è quest’ultima, folle decisione, uno dei fattori che sovraccarica la domanda per Roma e Milano, costringendo chi vuole venire dagli scali minori a itinerari più lunghi e con costi molto più elevati. Arrivati a metà mandato, hanno solo disfatto e non fatto. “A ottobre 2014 – ricorda Cappellacci- cancellarono la CT2 per le rotte minori, poi annunciarono dei collegamenti internazionali, poi l’annuncio di un nuovo bando per le rotte minori, finito nel vuoto dopo una manifestazione di interesse di Meridiana. A Giugno 2015 la Giunta annunciò il varo di un bando per la destagionalizzazione dei flussi turistici: sarebbe dovuto scadere a fine Luglio 2015, viene prorogato a Novembre, ma alla fine la mossa geniale, secondo loro, per sostenere il sistema delle low cost è solo un bluff e il bando non viene assegnato. Hanno comunicato che il bando sarebbe stato ripubblicato a febbraio e concluso a maggio, con buona pace di tutti i propositi di destagionalizzazione e delle promesse di produrre benefici per maggio e ottobre 2016, ma nulla è stato atto. A Luglio dello scorso anno un’altra promessa vana: l’assessore ai Trasporti ha annunciato la navetta Cagliari-Roma, con 14 frequenze giornaliere. Ora la Giunta regionale rileggiamo le sue promesse su una continuità territoriale 1, con tariffe variabili a seconda degli orari: per come è stata presentata, la proposta appare più conveniente per le compagnie aeree che per i passeggeri. A nostro avviso, occorre estendere la tariffa unica per Roma e Milano tutto l’anno, ripristinare, sempre anche la CT2 per le rotte minori e scongiurare la fuga delle compagnie low-cost. Ma evidentemente noi crediamo nel diritto alla mobilità, in una vera continuità che sia un ponte tra la Sardegna e il Continente. Siamo totalmente distanti sui principi da difendere e l’affermazione gravissima dell’assessore Deiana, secondo il quale il trasporto aereo non può rispondere alle esigenze di libera circolazione, è l’ennesima conferma. Non c’è nessun difetto di comunicazione – ha concluso Cappellacci-. Anzi, più chiaro di così non si può: i sardi hanno capito benissimo chi difende l’isola e chi no”.